Вернуться на главную страницу выпуска >>
Сегодня руководители предприятий из различных отраслей ведут непрерывный поиск решений для создания эффективной системы технического обслуживания и ремонтов оборудования (ТОиР). Простои оборудования напрямую влияют на прибыль компании, а затраты на проведение ремонтных работ и техническое обслуживание являются существенной строкой бюджета.
Современный подход предполагает автоматизацию управления техническим обслуживанием и ремонтами оборудования на базе различных информационных систем таких, как: Microsoft Dynamics AX, , SAP ТОРО и других. Практический опыт многих российских предприятий подтверждает, что автоматизация ТОиР позволяет существенно повысить эффективность использования оборудования и максимально продлить срок его эксплуатации без значительных затрат.
Одним из примеров интересного внедрения является проект по созданию системы управления ТОиР в одном из предприятий по производству строительных материалов. Руководство предприятия выбрало специализированное решение «ТОиР на базе Microsoft Dynamics AX», разработанное компанией «АНД Проджект», которая и выступила в качестве партнера по внедрению.
Объектом внедрения стало предприятие, на котором производство полностью автоматизировано - от подачи сырья до приходования готовой продукции. Производственные линии работают в автоматическом режиме практически без перерыва. Ввиду высокой степени автоматизации технологического процесса, на производстве работает минимальное количество обслуживающего персонала. Это учтено при проектировании решения ТОиР – один человек может выполнять несколько ролей в системе. Все операции по ТО и ремонту осуществляются в периоды технологических остановов на переналадку, поэтому планы, графики производства и ТОиР тесно интегрированы. Основные операции по ремонту на данном предприятии холдинга– это техническое обслуживание и ремонт, которые выполняются согласно нормативов. Вместе с проведением данных операций сотрудники технических служб проводят дефектацию смежных с ремонтируемыми узлов оборудования, на основании которой планируется сверхнормативный объем работ по «техническому состоянию». Также на предприятии применяется узловой метод ремонта, то есть дефектные узлы сразу заменяются на исправные для минимизации времени простоя по ремонту. После демонтажа дефектные узлы передаются на восстановление в соответствующие мастерские. Именно поэтому в системе организован учет вторичной номенклатуры.
Внедрение решения «ТОиР на базе Microsoft Dynamics AX» дало возможность компании создать эффективную систему управления ТОиР и оптимизировать затраты по данному направлению.
В рамках проекта были реализованы следующие возможности :
-
В системе ведется учет дефектов и внеплановых остановов оборудования. Все дефекты и связанные с ними внеплановые остановы оборудования фиксируются в Microsoft Dynamics AX.
Если вместе с устранением основного дефекта выявляются скрытые дефекты, которые допускают запуск оборудования с учетом возможности доработать до следующего планового останова, то такие данные заносятся в реестр отложенных дефектов. На основании реестра отложенных работ, который дополняет стандартный журнал дефектов, система позволяет спланировать сверхплановый объем работ и включить его в план будущих периодов, или же добавить в открытые заказы на работу. Информация об отложенных работах фиксируется в системе и отслеживается на протяжении всего жизненного цикла.
-
Организовано отслеживание закрытия дефектов. После регистрации в системе каждый дефект проходит классификацию и диспетчеризацию. В зависимости от этого, он либо принимается в работу, либо отклоняется начальниками соответствующих ремонтных подразделений.
В случае, если дефект принят в работу в системе автоматически планируется связанная работа, а дефект меняет свой статус на значение «В работе». Так как работа связана с данным дефектом, после ее завершения и приемки, дефекту присваивается статус «Работы завершены». В случае, когда дефект устранен произведенными работами, он закрывается соответствующим начальником эксплуатационной службы. Если же дефект не устранен, либо частично устранен, то в системе планируется еще одна связанная работа. Таким образом, по каждому дефекту можно проследить, когда он был зарегистрирован, когда классифицирован, когда принят в работу, когда была завершена работа, и когда он был закрыт. Все эти даты можно сравнить с нормативными и сделать соответствующие вывлды об эффективности работы технических служб.
-
Система позволяет вести учет наработки оборудования в полуавтоматическом режиме: оперативный производственный персонал регистрирует в системе пуски и остановы линий, после чего система автоматически создает журнал наработки по всем единицам оборудования данных линий.
-
По данным наработки в системе формируется годовой план график ремонта и годовой бюджет на ТОиР. Бюджет формируется автоматически, при этом план прямых затрат берется из утвержденного плана ремонта и данных технических карт, ЦФО определяется автоматически из привязки единиц оборудования к подразделениям (цехам), периоды начисления затрат также соответствуют периодам в плане ТОиР.
Методология планирования технического обслуживания и ремонта на предприятии подразумевает ведение годовых и месячных планов ремонта. В отличие от годовых планов, в которых планируется укрупненный объем работ, месячные планы детализируются до конкретной даты и синхронизируются с планом переналадок производства. Таким образом, ремонтные операции планируются в период технологических остановов линий. Все планы проходят утверждение и согласование в системе. Ручные корректировки отделяются от строчек плана, созданных системой. Таким образом, всегда можно увидеть в плане объем корректировок и сверхнормативных работ.
-
Из утвержденного месячного плана ремонтов в системе формируются заказы на работу – основной документ, регламентирующий сроки и порядок выполнения ремонтных операций на оборудовании. Все затраты на ТОиР могут быть проанализированы в разрезе конкретных единиц оборудования (мест возникновения затрат) по результатам закрытия заказов на работу.
В системе заказ на работу является не только центральным объектом с точки зрения управления работами, но и основным объектом модуля ТОиР по управлению затратами, так как все затраты на техническое обслуживание и ремонт отражаются в системе только после приемки работ и закрытия заказа. Поэтому, в любой момент по любой группе оборудования можно поднять и проанализировать историю выполнения работ и связанную с этим историю понесенных затрат. В результат на предприятии была создана эффективная система управления ТОиР.
Внедрение решения «ТОиР на базе Microsoft Dynamics AX» способствовало обеспечению высокого уровня технической готовности оборудования за счет оптимизации процесса подготовки и проведения ремонта, накопления исторических данных по оборудованию и ведения аналитической обработки информации по ремонтам.
Подробнее об управлении ТОиР на базе Microsoft Dynamics AX
Подробнее о решениях "АНД Проджект" на базе Microsoft Dynamics AX
